• рукоятку переключателя 2 установить в положение «-3»;
• снять крышку распределителя;
• провернуть коленчатый вал двигателя рукояткой до момента, когда контакты прерывателя замкнутся;
• соединить провод с зажимом «крокодил» с неокрашенной деталью автомобиля;
• включить зажигание и подсоединить провод с игольчатым щупом к выводу прерывателя.

Стрелка прибора не должна выходить за пределы затемненного сектора вначале шкалы. Если стрелка выходит за пределы затемненного сектора &%238212; это свидетельствует о плохом состоянии поверхностей прерывателя. В этом случае необходимо зачистить контакты алмазным надфилем и операцию проверки повторить сначала.

Для проверки угла замкнутого состояния контактов прерывателя необходимо:

• установить рукоятку переключателя в положение ИУК;
• соединить провод с зажимом «крокодил» с неокрашенной деталью автомобиля;
• провод с игольчатым щупом &%238212; к клемме « », аккумулятора или клемме стартера, соединенной с « » аккумуляторной батареи для автомобилей;
• вращением рукоятки установить стрелку прибора в крайнее правое положение.

Подготовив таким образом аппарат, соединить провод с зажимом с выводной клеммой прерывателя. Пустить двигатель. Установить его обороты немного выше холостых. Присоединив провод с игольчатым щупом к клемме ВКБ катушки зажигания или « » аккумуляторной батареи, заметить положение стрелки прибора. Стрелка должна находиться в начале затемненного сектора шкалы.

Первый затемненный сектор в середине шкалы соответствует углу замкнутого состояния контактов 41° / 45° для автомобилей ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ всех марок; второй затемненный сектор в середине шкалы соответствует углу замкнутого состояния контактов 52° / 58° для автомобилей ВАЗ.

Плавно увеличить обороты двигателя. Угол замкнутого состояния должен немного увеличиться, но стрелка не должна выходить за пределы сектора. Большие изменения угла замкнутого состояния контактов и колебания стрелки прибора свидетельствуют о неисправной работе прерывателя (износ кулачка, подшипников, слабая пружина).

Если угол замкнутого состояния контактов ниже нормы &%238212; зазор между контактами прерывателя велик, если угол выше нормы &%238212; зазор мал. В этих случаях необходимо установить необходимый (приводится в инструкции к автомобилю) зазор между контактами прерывателя и операцию проверки угла замкнутого состояния контактов повторить.

Источник: www.k-car.ru

li