Видя аварию, пытаюсь подъехать поближе, чтобы оказать квалифицированную помощь, но в ответ на мой профессиональный порыв слышу неизменное: «Проезжайте, проезжайте, нечего тут делать, это вам не кино». На объяснения уходят Драгоценные минуты. Да и работников ГАИ понять можно. Почему они должны доверять мне чью-то жизнь. Что
я врач, на лбу, как говорится, не написано.

Нетрудно представить и такую ситуацию. Водителю стало плохо, скажем, спазм сердечных сосудов. Принял валидол — не помогает. Мимо мчатся десятки автомобилей, но кого остановить в надежде, что в машине окажется врач? А помощь необходима срочно. Другое дело опознавательный знак. Во-первых, он ко многому обязывает. Все мы в свое время давали «Клятву врача Советского Союза», но одно дело оказать помощь «инкогнито», а другое — когда все видят, что перед ними врач. Во-вторых, в знаке четкая информация для каждого сотрудника ГАИ и водителей, которые могут нуждаться в помощи врача или его консультации. Но приобрести этот знак негде, его никто не выпускает. Можно нарисовать и самому, но только все ли сумеют сделать это аккуратно и красиво?

Второй вопрос: а все ли необходимое есть у него под рукой? Оказывается, не всегда. Ведь в его аптечке то же, что и у всех водителей. Тогда как для действенной помощи может понадобиться и стерильный шприц, и медикаменты, не предусмотренные штатной аптечкой. Но где все это взять, на основании чего комплектовать аптечку?

И еще. Почему бы не иметь в водительском удостоверении врача специального талона-вкладыша, ведь дипломы мы с собой не возим, а врач врачу рознь. Талон, кроме того, служил бы и своего рода пропуском к месту аварии. Думаю, полезна здесь была бы также специальная записная книжка, в которой работники ГАИ делали бы отметки об оказании реальной помощи пострадавшему или больному на дороге.

Обезопасить Ваш автомобиль от лишней грязи помогут качественные коврики в салон mercedes benz предлагаемые на сайте mb-zubehor.ru по приемлемой цене.