С некоторых пор мне стали уж очень нравится самые мелкие Лексусы, те которые IS. Я еще не решил, какое поколение симпатичнее, текущее или прошлое, но сейчас не об этом. Как поклонник марки, я считал не справедливым, что у BMW есть M, у Mercedes AMG, а у Лексуса нет ничего похожего. После долгих лет ожиданий наконец мечта начала воплощаться в жизнь, Лексус замутил серию F. Первенцем в этой серии, как все уже знают стал самый маленький седан IS-F. Теперь короче, есть на что откладывать.

Не заставили себя долго ждать и первые образчики тюнинга. Калифорнийская конторка FiveAxis, видимо, уже давно работает с продукцией корпорации Toyota, но раньше это были в основном решения для массового Scion, а теперь вот Lexus. Парни, надо сказать, очень хорошо поcтарались.

Матовое покрытие в последнее вре ... Читать дальше »



Что-то в последнее время наш блог делал обзоры одного old school’а. Должен признаться, я очень люблю old school, но всё хорошо в меру. Вот на днях нам попалась очень интересная Infiniti G35x. Мы не прошли мимо, и вот теперь вы можете прочесть про неё.

Хозяин данного авто, Павел, всегда был поклонником немецкого автопрома. Хотя он и был владельцем четырех машин немецкого производства, но «контакт» с ними так и не был налажен. Затем он познакомился с первым автомобилем японского рынка — это была Honda Accord VII. Он был им очень доволен. Но наш герой любит быструю и агрессивную езду и 190 лошадей со временем стало маловато, тут ему попался Infiniti G35х с объемом двигателя 3,5 л. Мощность в 315 лошадиных сил плюс комфорт в салоне окончат ... Читать дальше »